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做座亚太地区乙烯丙烯丁二烯市场价格行情周报

发布时间:2021-10-10 07:26:38 阅读: 来源:螺旋钢管厂家
做座亚太地区乙烯丙烯丁二烯市场价格行情周报

亚太地区乙烯/丙烯/丁二烯市场价格行情周报

周(截至)

乙烯

丙烯

丁二烯

FOB韩国

CFR东北亚

CFR东南亚

CFR东北亚

CFR东南亚

CFR东北亚

CFR东南亚

8月17日

8月24日

8月31日

9月07日

市场综述:

乙烯:

市场综述:本周东北亚和东南亚两地乙烯市场价差缩窄。东北亚市场交投明显放慢,因买主持谨慎姿态,预期10月份价格将进一步下滑。聚乙烯市场疲软是推动本周乙烯市场走势的主要因素。贸易商称本周来自韩国和日本的库容需求明显增加,但细节不详。东南亚市场,唯一一批来自伊朗的船货销售标书仍在吸引买主购买兴趣,导致东南亚价格微幅反弹。

东北亚:现货价格下滑,据称临近周末一批3000吨10月抵船货销售价为1250美圆/吨(CFR台湾),但没有得到证实。贸易商表示,由于下游市场疲软,因此预期10月中旬乙烯市场将供应充裕。台湾台塑石化称10月中旬之后将减少需求也导致市场面疲软。本周中国南京一生产商以不明价格售出一批即期船货辊底式淬火炉试产;2015年12月8日。下游苯乙烯单体生产装置发生故障导致额外乙烯船货供应被释放到市场上。该生产商可能还有一批船货要销售,但这取决于检修装置关闭时间。不过,常规供应商赛科石化公司已将所有剩余乙烯船货供给上海石化新的MEG生产装置,因此出口供应船货无几。预期中海油壳牌公司裂解装置下周检修对乙烯市场影响不大。聚乙烯销售疲软可能是影响亚洲10月乙烯市场供应状况的主要因素。预期中国国庆长假期间聚乙烯销售将放慢。不过,MEG价格飙升。盎格鲁-荷兰壳牌化学公司公布10月MEG合同价为1400美圆/吨(CFR亚洲),较9月合同价上涨360美圆/吨。尽管因此来自MEG生产商方面对乙烯价格的承受能力增强,但其对市场的影响却有限,因预期乙烯现货市场供应充裕,而且MEG生产商对乙烯现货需求不大。因此,韩国瑞山和丽水乙烯生产商已经开始寻找买家,但日本贸易商称难以履约,因库容有限。韩国一卖主称10月装船货销售目标价位为1200美圆/吨(FOB)左右,但贸易商称1150美圆/吨(FOB韩国)报价较为可行,因市场状况正在下滑。来自日本方面的乙烯船货供应也已出现,部分以为其聚合体生产缩减。

东南亚:一批4500吨9月末装伊朗船货以略高于1250江南产业集中区在发展铝基新材料产业上具有丰富的要素资源美圆/吨(CFR印尼)的价格售出,这是本周现货市场达成的唯一一笔交易。本周东南亚乙烯市场FOB交易也表现活跃。据称一批10月上半月装马来西亚船货以美圆/吨(FOB科特)价格成交。下游一生产厂发生故障已经引发出额外乙烯船货供应。不过,另一位于科特地区的裂解装置被推迟几天至9月中旬启动。据称批新加坡船货以FOB基准售出。艾克森美孚公司产能为90万吨/年生产装置正逐步恢复正常生产。日本贸易商对泰国买主的10月船货报价为美圆/吨(CFR),但无买主问津。递价较报价低美圆/吨。第四季度乙烯需求可能将增加。印尼Chandra Asri公司生产装置运行良好,其生产的乙烯船货既用于出口也用于国内供应,因此其国内买主对进口船货需求减少。没有来自印尼的FOB船货供应,但10月份乙烯船货供应可能过剩,因预期聚乙烯销售放慢。

丙烯:

市场综述:本周亚洲丙烯市场交易清淡,因中国主要进口商致力于与国内生产商——上海赛科公司进行交易谈判,该公司产能为26万吨/年丙烯腈生产装置上周四出现故障。中国最大现货买主将从赛科购买1..6万吨丙烯剩余船货。中国国庆长假临近也影响了市场面,10月需求将减少三分之一。此外,本周聚丙烯市场已经触顶并将于10月份开始下滑也影响了丙烯市场。本周亚洲聚丙烯市场,中国地区意向估价稳定,但东南亚地区下滑10美圆/吨。尽管受诸多因素影响,但一些贸易商称来自麦寮的合同船货对韩国买主的销售价仍在美圆/吨(CFR东北亚),因此保持本周市场价格稳定。据称中国一些小、中型买主也以美圆/吨(CFR中国)价格购得10月交付船货。

东北亚:本周该地区丙烯市场,买卖双方均持静候观望姿态,等候更为明朗的价格指引。卖主不愿以低价销售船货,因10月市场供应紧张促使市场面坚挺,而且目前也不急于销售船货。韩国生产商可能有船10月装现货船货供应,但日本贸易商不愿购货,因他们不确信在当前市场面疲软情况下的价格水平。部分贸易商销售意向价为美圆/吨(FOB)。贸易商称下周可能将有一些交易以低于1050美圆/吨(FOB)的价格达成。然而,韩国买主也不急于购买船货,因其10月需求大多已经完成。而中国买主可能将在国庆长假期间停工或等候于下周价格下跌后再购买船货。但后市价格是否下跌还有待观察,因一些贸易商预期丙烯腈价格上涨及中国一些丙烯腈生产厂开工率高企可能将导致中国丙烯需求增加。只是这种情况对市场的影响可能不大,因中国大部分丙烯腈生产商均为综合生产厂,他们不需要购买丙烯现货船货。日本Nippon石油公司据称已经售与韩国买主一些来自其新炼厂的聚合体级丙烯船货。台湾将报价销售10月下半月现货船货,大约4000吨船货交易谈判正在进行,一些贸易商对以1050美圆/吨(FOB)价格购得船货表示自信。

东南亚:两批船货以美圆/吨(CFR印尼)价格成交。其中一批10月交付韩国船货以美圆/吨(CFR印尼)价格售出。另一批9月末交付泰国船货以1145美圆/吨(CFR印尼)价格售出。印尼买主对10月下半月船货购买意向价为美圆/吨(CFR)。而新加坡和菲律宾买主没有购买兴趣。一些冷冻船货对马来西亚买主报价为1080美圆/吨(FOB),但没有交易达成。泰国最大生产商可能仍有一批9月末船货及两批10月船货待售。贸易商称市场面混乱。一方面,一些贸易商因供应紧张而对10月交付船货报价美圆/吨(CFR东南亚),而另一方面,买主10月需求大多已完成,不急于继续购买船货。

丁二烯:

东北亚应对接触点加以清算打磨或更换新的换向开关:丁二烯现货估价为美圆/吨(CFR东北亚)。谈判正在进行,买主对10月船货购买意向价为950美圆/吨(CFR韩国)左右。980美圆/吨(CFR东北亚)销售意向价被提及。韩国一生产商报价为980美圆/吨(FOB)。中国买主购买兴趣浮现。中国国内丁二烯价格上涨元,至元/吨(出厂价)。不过,进口至中国的船货的实盘递报价稀少。中国裂解装置和生产厂发生故障的传闻被消散,库容已满。中国中海油壳牌公司位于惠州的石脑油裂解装置开工率因周初停电而约在95%水平。兰州石化产能为15万吨/年丁二烯抽提装置开工率约为70%,受生产故障影响。与此同时,台湾台塑石化公司第一套裂解装置仍在关闭,预期将到9月下半月才能重启。该套装置丁二烯产能为11万吨/年。在韩国,YNCC9月合同结算价在897美圆/吨(管道交付),较8月结算价848美圆/吨上涨了49美圆/吨。在台湾即拉伸强度,FPCC7月合同结算价在1069美圆/吨(管道交付),较6月结算价1111美圆/吨(管道交付)下滑了42美圆/吨。美国9月丁二烯合同价较8月下调1美分,至55美分/磅(FOB美国海湾)。

东南亚:现货交易依然清淡,递报价稀少。市场活动主要集中在东北亚,达成的交易主要为合同船货,只有零星现货交易达成。在交易缺乏的情况下,现货意向估价上涨至美圆/吨(CFR东南亚),反映了当前市场议价水平。

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